"По предварительным данным, услуги эти были фиктивными, то есть индивидуальные предприниматели просто "заносили" деньги наличными и получали отметки о прохождении техосмотра. Это к вопросу о безопасности пассажирских перевозок в городе. Более того, Константин Касьянов, сын гендиректора, мог руководить сбором средств с 25 микроавтобусов "Форд", которые отец в своих интересах расставил по маршрутной сети СГЭТ, - сообщается в СМИ.
Напомним, уголовное дело в отношение экс-руководителя "Саратовгорэлектротранс" было возбуждено в сентябре прошлого года. После увольнения Касьянова стали всплывать интересные факты о работе предприятия под его руководством. В частности, столичные трамваи были пущены на металлолом. Из Москвы в рамках договора о сотрудничестве в Саратов привезли 23 вагона, большую часть из них уничтожили. В рабочем состоянии остались только семь.
При Касьянове же «Саратовгорэлектротранс» и фирма «Развитие Поволжья» подписали договор о размещении рекламы на общественном транспорте. В документе заложены очень жёсткие штрафные санкции, причём только в отношении перевозчика. Сейчас новое руководство СГЭТ настаивает на расторжении кабального соглашения.