Городские власти намерены отработать вначале девятый маршрут.
Выступая на сегодняшней пресс-конференции в Саратовской городской думе, депутат Вячеслав Тарасов заверил, что в связи со строительством в Саратове линии скоростного трамвая востребованный пассажирами трамвайный маршрут N3 не закроется раньше ноября.
"Вначале мы отработаем девятый маршрут, а дальше уже будем отрабатывать следующий", - сообщил Тарасов.
Также Вячеслав Тарасов рассказал о ситуации с пассажирским транспортом в областном центре. Депутат напомнил, что транспортная сеть города состоит из 87 маршрутов. Ежедневно на дороги города выходят 600-700 автобусов, а транспортные перевозки осуществляют 25 организаций. Всего с начала года было перевезено около 30 млн человек.
За отчетный период в адрес городских перевозчиков было направлено 16 претензий. В итоге 11 замечаний были устранены, а четыре перевозчика лишились лицензий.
"По "8а" работа проведена, и маршрут хорошо откатывает", - отметил Вячеслав Тарасов.
В настоящий момент 45 городских маршрутов обслуживают пассажиров из числа льготников.
Народному избраннику задали вопрос и относительно ситуации с благоустройством Глебучева оврага, которое до сих пор не ведется. В ответ депутат сообщил, что в настоящий момент реализация этого проекта "упирается в финансирование".
"Нам презентовали международный проект по благоустройству Глебучева оврага. Там практически каждая улица имеет пешеходный переход, планировались ледовые площадки", - рассказал Вячеслав Тарасов.
Напомним, ранее в Саратове были закрыты на реконструкцию трамвайные маршруты №№8 и 6. Сейчас вместо них курсируют дополнительные автобусы.
Также продолжается демонтаж трамвайной сети маршрута № 9.
Как уже сообщалось, для строительства скоростного трамвая будет полностью обновлено рельсовое полотно и контактные сети. Город получит 67 километров новых трамвайных путей, по которым будут ездить современная техника.
Реализация проекта скоростного трамвая стала возможной благодаря спикеру Госдумы России Вячеславу Володину. Завершить весь комплекс работ планируется за два года.
Автор Екатерина Вельт
