Личный автотранспорт люди оставляют на центральных магистралях, что создает проблемы для расчистки дорог.
Для зимнего содержания дорог в Саратовской области будет задействовано
42 дорожных предприятия области и одна тысяча единиц техники, а также будет сформировано 70 аварийных бригад. Об этом на заседании регионального правительства сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев.
Подрядные организации заготовили 134,8 тысячи тонн готовой пескосоляной смеси, 15,3 тысячи тонн соли и 142,2 тысячи тонн песка для приготовления смеси, 6,3 тысячи тонн технической соли.
«В этом году для выполнения указанных задач в бюджетных учреждениях Саратова имеются 233 единицы техники, что составляет 43% от нормативной потребности (536 единиц), - добавил Алексей Петаев. - Заготовлено 3745 тонн песка, 2927 тонн пескосоляной смеси, 767 тонн реагентов и 837 тонн галита».
Применение реагентов в предстоящем сезоне планируется увеличить на 10% по отношению к прошлому году (715 тыс. кв. м против 650 тыс. кв. м).
В Энгельсе зимним содержанием дорог местного значения будут заниматься 78 единиц техники, что составляет 42 % от нормативной потребности. Заготовлено 3 тысячи тонн песка, 82 тонны соли, 520 тонн реагентов (96% от потребности). В октябре дополнительно планируется закупка еще одной тысячи тонн технической соли (галит). Всего же планируется заготовить в 1,5 раза больше противогололедных материалов, чем в прошлом году.
Прокурор области Сергей Филипенко поинтересовался, на основании чего рассчитывается потребность в противогололедных материалах.
«Как определяете, сколько надо приобрести: на 100 миллионов или на 120 миллионов? - задал вопрос руководитель надзорного ведомства. - Такое впечатление, что на глазок».
Алексей Петаев пояснил, что за основу берутся зимы с максимальным количеством снега. Также учитываются остатки с прошлого года. Ввиду малоснежности сезона 2022-2023 года в Саратове осталось 10% противогололедных материалов, по районам количество остатков превышает 30%.
Сергей Филипенко также указал на отсутствие в Гагаринском районе муниципального дорожного предприятия.
«Удаленность поселков очень большая, и нецелесообразно создавать МБУ, - сообщила глава Саратова Лада Мокроусова. - Мы будем нести большие затраты на перемещение техники. Поэтому идем путем заключения контрактов».
Алексей Петаев добавил, что по такому же принципу ведется обслуживание дорог по региону.
Губернатор Роман Бусаргин напомнил о необходимости определения дополнительных мест для временного складирования снега в крупных городах, поскольку автомобили, которые вывозят снег, стоят в пробках и КПД их работы минимальный.
Министр заверил, что по Саратову данную проблему решили на 80%.
«Личный автотранспорт люди оставляют на центральных магистралях, что создает проблемы для расчистки дорог, - добавил глава региона. - На улице Соколовой из трех полос одна занята личным транспортом проживающих там людей».
По словам Петаева, министерство совместно с Госавтоинспекцией отработало все улицы, где необходимо поставить знаки «Стоянка запрещена».
Соответствующий план чиновник пообещал представить в ближайшее время. Бусаргин также попросил обратить особое внимание на маршруты, по которым движется транспорт, дублирующий закрытые из-за реконструкции трамвайные маршруты, чтобы там не создавать пробок.
Автор Екатерина Голубева
