Разговоры начались ещё пять лет назад. В правительстве решили перевести половину всего муниципального автопарка в городах на газ, а автоконцернам дали субсидии в три млрд рублей в год. Однако, реформа не удалась. Число машин на газе в стране составляет всего двести тысяч. Это полпроцента от всех авто в России.
В госавтоинспекции к такой идее отнеслись отрицательно. По словам дорожных полицейских, выделенная полоса только для общественного транспорта. Так сложилось исторически. Хотя в последние годы в некоторых городах список расширяют. Разрешено ездить по "выделенке" школьным автобусам, такси и велосипедистам. "Делать послабления для тех, кто решил экономить на топливе, не совсем правильно", - считают патрульные.
Эксперты предупреждают, что выезд газомоторного транспорта на полосы для транспорта похоронит идею увеличения пропускной способности дорог.