На контрасте с жаркой Сирией саратовская земля встретила АН-72 пасмурной и снежной погодой. Даже в южном Моздоке, где борт совершил посадку для дозаправки, туман на несколько часов задержал вылет. Несмотря на сильный встречный ветер и обледеневшую посадочную полосу, борт приземлился на родной земле без происшествий. Губернатор области Валерий Радаев приехал лично поблагодарить земляков за блестящее выполнение воинского долга.
Напомним, 11 декабря президент России Владимир Путин отдал приказ начать вывод российской военной группировки из Сирии.
"Для меня большая честь встречать вас на родной земле. Вы с доблестью исполнили долг, на вашем счету тысячи спасенных жизней в борьбе с терроризмом на дальних подступах к нашей Родине. Саратовская область всегда являлась и остается щитом Отчизны, и вы еще раз подтвердили это. Низкий поклон вам и вашим близким", - сказал губернатор Валерий Радаев.
«Эта Победа войдет в историю как свидетельство мощи наших вооруженных сил и оборонного комплекса. Вы достойно выполнили задачу, поставленную Верховным Главнокомандующим. Командование Воздушно-космических сил выражает благодарность экипажу майора Чистых Максима Михайловича за профессионально исполненный воинский долг по обеспечению боевых действий наших войск в Сирийской Арабской республике. Все мы понимаем значимость присутствия наших Воздушно-космических сил в Сирии для стабилизации мира на Ближнем Востоке. И вы непосредственно внесли свой весомый вклад в решение данной задачи», – заявил начальник Государственного летно-испытательного центра Минобороны России им. В.П.Чкалова, генерал-майор, Герой России Радик Бариев.
Командир экипажа майор Максим Чистых отметил: "Как наши отцы и деды защищали рубежи нашей Родины, так довелось и нам. Мы доказали, что Россия способна отстаивать свои интересы на дальних подступах. Благодаря профессионализму экипажа мы выполнили поставленные задачи и получили бесценный опыт".
По словам командира экипажа, в Сирии на военно-транспортном самолете Ан-72 велась перевозка войск и грузов, а также эвакуация больных и раненых, причем график был крайне напряженный - почти за три месяца пребывания лишь четыре дня были свободными от полетов.