В этом году в Саратове запретят движение на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) еще на двух зонах отдыха - в саду "Липки" и на проспекте Героев Отечества.

гордума.jpgО запланированной установке на данных территориях соответствующих знаков сообщил сегодня на заседании профильного комитета Саратовской городской думы председатель городского комитета дорожного хозяйства Федор Котельников.

Только за 2024 на улицах Саратова произошло 33 ДТП, в которых пострадали 34 человека. При этом всего было выявлено более 300 нарушений, связанных с движением на электросамокатах.

В 2023 году в областном центре произошло 32 ДТП, в которых пострадали 32 человека, а один погиб.

"Штраф за проезд под запрещающие знаки составляет 800 рублей. Однако составить протокол по данной статье может только сотрудник ГИБДД", - предупредил Котельников.

В основном, причиной аварий становится неумение управлять электросамокатом, пренебрежение правилами дорожного движения, проезд вдвоем и по пешеходным зонам, а также нарушение скоростного режима.

Также чиновник рассказал, что в Саратове работают две основные кикшериноговые организации - "Юрент" и Whoosh. Как заявил Федор Котельников, совместно с руководителями этих организаций следует определить в городе места парковок для СИМ и ввести ограничения по скоростному режиму.

"По скорости они ничем не уступают автомобилю, а для автомобилей у нас есть правила. Я думаю, что надо на законодательном уровне регулировать этот момент. Все-таки места парковок должны быть определены, а не хаотично", - подчеркнул чиновник.

По мнению депутата Юрия Ерофеева ("Единая Россия"), помимо водителей электросамокатов, большие проблемы пешеходам доставляют люди на электровелосипедах, которые также развивают большую скорость на тротуарах.

"Мы же с местами стоянки определились. Но проблема в том, что пользователь доехал, грубо говоря, до института, и там бросил его. А как в других регионах?" - поинтересовался Ерофеев.

"Практика в разных регионах складывается по-разному. В некоторых регионах производится эвакуация СИМ, расположенных в неустановленных местах. Нельзя бросать транспортное средство там, где хочется, а где положено надо это делать", - ответил председатель городского комитета муниципального контроля Лев Юсупов. Чиновник признался, что в мэрии уже разработан порядок перемещения брошенных электросамокатов, который заработает сразу после того, как пройдет соответствующую экспертизу.

Однако депутату не понравилась идея наказывать владельцев кикшериноговых компаний, а не индивидуальных пользователей, которые, по его мнению, продолжат нарушать правила.

В ответ представитель кикшеринговой компании Whoosh Антон Тамбовцев признался, что в Саратове расположено около тысячи парковок для СИМ, что сделано для удобства граждан. При этом арендованные электросамокаты не могут развивать скорость выше 25 км/час.

"Все должны оставлять самокаты на парковках. Но у нас сейчас технические проблемы очень большие в связи с прилетами дронов. Геолокация очень плохо работает, в связи с этим человек может оставить самокат не на парковке", - рассказал Тамбовцев.

"На сегодняшний день, легализовано на территории города всего лишь более десяти пунктов для размещения СИМ", - поправил предпринимателя Лев Юсупов.

Представитель компании "Юрент" Артем Тимофеев объяснил, что уже три года пытается заключить с представителями мэрии соглашение об оформлении парковок для СИМ.

"На законодательном уровне нам нужно пройти полугодовую процедуру на одну парковку. И вот тут проблема", - заявил Тимофеев.

"А есть ли у вас в клиентской базе черный список людей, которым вы отказываете в пользовании электросамокатами?" - задал вопрос представителям кикшериноговых компаний член общественно-экспертного совета при городской думе Александр Дегтярев.

"Да, такие списки есть: этот аккаунт блокируется, и с этим номером телефона уже подключить нельзя. Такие случаи нередки, особенно в больших городах", - ответил Антон Тамбовцев.

"Мы тут сидим и обсуждаем нелегальный бизнес", - возмутился депутат Андрей Аксенов ("Единая Россия"), подразумевая предпринимателей, не желающих оформлять места парковок СИМ.

"Тротуары перестали быть безопасными. Может, в летнее время рассмотреть вопрос о патрулях на пешеходных зонах? Посмотрите, что творится с поставщиками еды: какие-то мопеды, самокаты, и все с этими сумками", - высказалась депутат Марина Евсюкова ("Единая Россия").

Обсуждение вопроса закрыл председатель городской думы Сергей Овсянников ("Единая Россия"), предложивший создать рабочую группу по ситуации с СИМ.

"Поддерживаю насчет поставщиков еды. Это просто кошмар в ночи, когда они пролетают мимо бесшумно с такой скоростью", - заявил Овсянников.

Ранее сообщалось, что Госдума планирует приравнять электросамокаты к транспортным средствам, а электросамокатчиков к водителям.