В Саратове отозвали лицензии у четырех недобросовестных перевозчиков, и после проведения конкурсных процедур на маршруты зашли новые транспортные компании.

По словам и.о. председателя городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Федора Котельникова, подобного рода судебные тяжбы, как правило, занимают около года. При этом иногда на маршруты повторно, под другим названием, выходят отстраненные от работы фирмы.

"Когда все это прекратится, и что необходимо для этого сделать минтрансу, муниципалитету, областной Думе?" - поинтересовался на сегодняшних депутатских слушаниях в городской думе сроками наведения порядка в сфере осуществления в Саратове пассажирских перевозок депутат Юрий Ерофеев ("Единая Россия").

В ответ Федор Котельников предложил усилить контроль над перевозчиками со стороны мэрии, продолжить перевод маршрутов на регулируемые тарифы и принять меры к усовершенствованию действующего законодательства. "Нам необходим механизм, чтобы у муниципалитета были полномочия вносить перевозчиков в реестр недобросовестных, не дожидаясь решения суда", - уточнил Котельников.

Депутат Аскар Ализиев (КПРФ) рассказал о плачевной ситуации на маршруте №4, где вместо семи машин между поселком Новосоколовогорский и поселками Мирный курсирует всего одна.

"Люди оттуда никак не могут уехать. Дети в школу добираются пешком в темное время суток. Люди, которые живут в поселке, вынуждены выходить на Усть-Курдюмскую и ждать других автобусов, потому что они уже не надеютс"”, - пожаловался народный избранник.

Далее слово взял депутат Вячеслав Доронин ("Единая Россия"), который попросил чиновника заняться разгрузкой плотного автомобильного движения на транспортной развязке у стадиона Волга в Заводском районе.

"Там надо убирать это кольцо, которому исполняется скоро сорок лет. И моя точка зрения, что повешенный светофор не решил ничего, а уплотнил движение в утренние и вечерние часы", - высказался депутат.

Отвечая на другой заданный ему вопрос, Федор Котельников проанонсировал продление автобусного маршрута №78.

"Мы сейчас проводим сбор информации от врачей и пациентов. Сейчас продлили до противотуберкулезного диспансера два маршрута и собираем замечания, чтобы проработать это четко", - сообщил чиновник.

Также чиновники прорабатывают вопрос запуска нового, более короткого автобусного маршрута, который свяжет недавно введенные в эксплуатацию крупные медицинские учреждения.

В свою очередь, председатель городской думы Сергей Овсянников предложил чиновникам задуматься над внедрением в салонах автобусов системы информирования пассажиров обо всех изменениях в движении транспортного средства.

В ходе дальнейшего обсуждения проблематики выяснилось, что в Саратове перевозку пассажиров на муниципальных маршрутах осуществляют 1 021 автобус разной вместимости, 48 трамваев и 144 троллейбуса. Однако, по словам председателя городского комитета муниципального контроля Льва Юсупова, фактически по улицам города курсируют не более 680 автобусов. Также чиновник признался, что проведение контрольных мероприятий в отношении перевозчиков в мэрии возложены на одного человека, хотя для эффективной работы в этом направлении штат необходимо расширить до 4-5 человек.

Директор Транспортного управления Алла Дудина проинформировала, что в Саратове за последний год на 1,4% увеличился объем пассажирских перевозок - в прошлом году транспортным обслуживанием воспользовались около 43 млн жителей.