Губернатор Роман Бусаргин призвал усилить процесс.
Завершить работы по строительству скоростного трамвая маршрутов №№ 6, 8 и 9 по-прежнему планируется в ноябре-декабре текущего года. В этом заверил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Петаев участников совещания в областном правительстве.Подрядчику - компании «ФракДжет-Строй», работающей на маршруте №9, перечислен аванс в 1,1 миллиарда рублей. Кроме того, представлена дополнительная банковская гарантия на 114 миллионов рублей, средства предполагается выплатить 9 сентября.
«На маршруте работают 38 единиц строительной техники, по сравнению с предшествующей неделей увеличил на три единицы, дополнительно вышли на объект 42 человека», - добавил Алексей Петаев.
На данном маршруте выполнены: земляные работы – на 92%, обустройство дренажной системы – на 83%, монтаж нижнего полотна – на 76%, верхнего – на 74%, укладке шпально-рельсового полотна – на 16%. На подготовленных участках проводится устройство дренажной системы, бетонирование основание и прочее.
На подпорной стенке по улице Огородной работы ведутся в ночное время. На текущий момент полностью готовы 250 метров при общей протяженности подпорной стенки в 1,2 километра.
Исполняющий полномочия председателя Облдумы Алексей Антонов («Единая Россия») поинтересовался, насколько увеличилось число рабочих на подпорной стенке, поскольку выполнена пока только четверть от необходимого объема. Он напомнил, что на предшествующем совещании подрядчик обещал привлечь 130 человек.
«В течение сентября планируем довести число рабочих до 160 человек, - сообщил заместитель генерального директора «ФракДжет-Строй» Андрей Гурский. – В намеченные сроки все выполним. 250 метров – это полная готовность, кроме того, подготовительные работы выполнены еще более чем на 400 метрах».
Для девятки готовятся к отгрузке три тяговых подстанции, которые должны прийти 15 сентября. Гурский пообещал сразу приступить к их монтажу.
А вот с другими материалами дела обстоят хуже. Например, рельсы ожидают только в октябре, что тормозит работы.
«Значит, обеспечивайте ускорение поставки, - призвал губернатор Роман Бусаргин. – Также увеличивайте количества рабочих».
Гурский заверил, что с понедельника на линию выйдет дополнительный персонал.
«Поставка контактной сети ожидается в конце сентября – начале октября, - добавил Гурский. – В полном объеме поставлен кабель».
В то же время по девятке до сих пор не сдано работ ни на один рубль. Связано это с тем, что договор на строительный контроль еще не вступил в действие. Иван Козаченко пояснил, что проверяется и дорабатывается рабочая документация.
«Полагаю, что со следующей недели акты приемки выполненных работ начнем подписывать», - заверил Козаченко.
Глава региона призвал ускорить процесс, дабы финансово обеспечить подрядную организацию.
По маршруту №8 подрядчику перечислены 511 миллионов рублей, принято работ на 107 миллионов рублей. В настоящее время ожидается банковская гарантия для выплаты еще 153 миллионов рублей. Средства необходимы для приобретения материалов.
«Опоры и шпалы оплачены на 100%, но поскольку нам их хранить негде, они подвозятся по мере надобности, рельсы и обвес приедут до конца сентября», - сообщил представитель подрядчика Андрей Агошков.
На маршруте уже выполнены следующие работы: земляные – на 96%, по обустройству дренажной системы – на 89%, по монтажу нижнего полотна – на 76%, верхнего – на 70%, укладке шпально-рельсового полотна – на 59%. Ведутся работы по установке обходных конструкций, начаты работы по выправке и рихтовке рельсового полотна.
На линии работает 20 единиц техники и 120-130 человек, что на 15 больше предшествующей недели.
По маршруту №6 проавансированы 403 миллиона рублей, принято работ на 78 миллионов рублей. Привлекается 12 единиц строительной техники, число людей не увеличено.
Обеспеченность в среднем составляет: рельсами – 54%, шпалами – 26% опоры заказаны.
Выполнены земляные работы на 82%, дренажные – на 63%, монтаж нижнего строения пути – на 58%, верхнего – на 45%, укладка шпально-рельсового полотна – на 18%.
Министр Петаев также сообщил, что готов проект остановочных павильонов для 9-го маршрута. Глава региона призвал обеспечить аналогичные остановки и для других линий.
«Выезжали на объект, по 9-ке только на половине маршрута ведутся работы, - резюмировал Роман Бусаргин. – На остальных участках либо отсутствуют рабочие, либо техника, либо материалы. Еще раз напоминаю о необходимость усилить процесс».