С наступлением зимы в Саратовской области начинается опасный период, когда люди массово гибнут в результате неосторожного выхода на лед.
Традиционно наиболее проблемным по статистике несчастных случаев является период с марта по апрель, когда страдают от 30 до 35 человек ежегодно. В осенне-зимний период количество пострадавших не столь велико.
"Люди видят лед, происходит странная тяга покататься на снегоходе или пробежаться до Зеленого острова", - сообщил на сегодняшней пресс-конференции начальник управления обеспечения безопасности жизнедеятельности населения Саратовской области Юрий Юрин.
Он также призвал соблюдать особую осторожность владельцев плавсредств.
"Не всегда вы можете сопоставить запрет навигации с визуальным видом льда. Не только лед является угрозой жизни и здоровью владельца судна, но и температурный фон. Одно дело выпасть с лодки в теплое время, и совсем другое, если вы оказались за бортом в зимней одежде, которая сразу намокает, вбирает в себя влагу и становится неподъемной даже для тренированного спортсмена. Моментально наступает переохлаждение организма. Гибель не столько от утопления, сколько от переохлаждения", - констатировал Юрий Юрин.
"Человеку понадобится неимоверное желание жить. Выбраться на лед очень тяжело", - подтвердил начальник областной службы спасения Никита Зрада, добавив, что сделать это тяжело даже для опытных спасателей во время тренировок. По словам спасателя, лучше всего пытаться двигаться по льду перекатами или ползком.
У человека, провалившегося под лед, есть всего 10-15 минут для того, чтобы самостоятельно выбраться или быть спасенным. При этом многое зависит от одежды. Например, человек в ватном костюме утонет быстрее, потому что из-за тяжелой одежды у него не хватит сил для борьбы.
В целях безопасности в зимнее время в ряде районов области специально перекрываются места, где водители могут выехать на лед в отсутствие специализированной ледовой переправы. Так регулярно машины проваливаются под лед в Заводском районе, районе Усть-Курдюма и в Воскресенском районе.
"Лед не выдерживает веса транспортного средства, оно проваливается, и выбраться из него достаточно проблематично. Это невозможное действие, пока машина полностью не уйдет под воду", - сообщил Юрин. Он подчеркнул, что "никакое транспортное средство, не имеющее положительной плавучести - а это суда-амфибии, суда на воздушной подушке - не имеет законного права выхода на открытый водный источник".
"Если вы такое увидите, и это не спасатели, а они не ездят на снегоходах, вы видите перед собой нарушителя. Можете в этом случае обратиться в службу 02", - призвал саратовцев Юрий Юрин.
Выход на лед вне периода действия запрета карается штрафами в одну тысячу рублей, которые назначаются по решению административных комиссий муниципальных образований. В период действия запретов штрафы за выход на лед увеличиваются в два раза.
Как признался Юрий Юрин, по его мнению, такое наказание является слишком мягким и нуждается в ужесточении путем внесения соответствующих изменений в КоАП.
Спикер отметил, что в Вольском и Балаковском районах подростки особенно любят "кататься на льдинах", назвав это увлечение "национальной забавой". Однако от выхода на лед часто страдают еще и несознательные рыбаки, которые являются "бичом" не только Саратовской области, но и других регионов.
"При виде спасательного судна зимой рыбаки очень забавно разбегаются", - отметил спикер.
Никита Зрада напомнил, что в ночь с воскресенья на понедельник два саратовца на лодке сели на мель. Их эвакуировали ночью спасатели на судне на воздушной подушке. При этом сама лодка осталась посреди Волги.
"Люди не подумали о том, что ночи уже холодные. Хорошо, у них работал телефон - он не сел, не потерялся, не утонул. А если бы не было связи, чем бы все это кончилось, тяжело спрогнозировать", - отметил Зрада.
Автор Екатерина Вельт
