Саратовцы же возмущаются ростом цен на проезд в общественном транспорте.
О жалобах горожан сообщил на сегодняшнем расширенном заседании Общественной палаты области председатель комиссии по транспорту и дорожной инфраструктуре региональной палаты Антон Синицын. По словам общественника, жалобы пассажиров сводятся к несоответствию между стоимостью проезда и качеством транспортного обслуживания.
"Летом в транспорте духота, зимой холодно. Никакой заботы о комфорте пассажиров не проявляется. Нарушение графиков, нарушение правил дорожного движения", - прокомментировал ситуацию Антон Синицын.
В ответ на это начальник управления транспорта регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства Петр Пестичев заверил, что саратовские перевозчики "практически на грани балансируют в своей экономической деятельности".
"Тариф, который на сегодняшний день существует, максимально учитывает текущие расходы, и в плановом режиме не позволяет подвижной состав обновлять регулярно, как это требуют правила", - сказал Пестичев.
В этом году, по его словам, планируется закупить 77 новых автобусов большого и среднего класса, которые будут работать как на территории города, так и в пригороде, что поможет снизить социальную напряжённость. Новый подвижной состав поступит на магистральные городские маршруты и наиболее востребованные пригородные маршруты.
"Старые будем убирать и заменять на новые", - объяснил чиновник.
Также, как рассказал представитель профильного министерства, маршруты с невысоким пассажиропотоком постепенно переводятся на регулируемые тарифы, где перевозчики могут получать дотации и не нести убытки.
