В 2022 году в Саратове был отремонтирован 31 участок магистралей.
В текущем году планируется отремонтировать 38 участков дорог: 14 - по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги», 15 - за счет транспортного налога и девять дорог областного уровня. Из общего количества в Гагаринском районе должны восстановить пять объектов. В настоящее время рассматривается вопрос о выделении дополнительного финансирования на ремонт грунтовых дорог, уже формируются предварительные списки, и чиновники мэрии надеются, вопрос будет решен положительно.
«Все контракты заключены, подрядчики определены, - сообщил на рабочем совещании комитета Саратовской областной Думы по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации города Александр Гусев. - На конкурсы выходили от 3-5 участников, средний процент падения составил 20%. По итогам заключено контрактов на 482 миллиона рублей. Подрядчики не вызывают опасений».
В текущем году также продолжится строительство путепровода Жасминный, ведется строительство трех дорог в микрорайоне «Городские просторы» (все контракты заключены). Кроме того, выделяются 39 миллионов рублей по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» на реализацию мероприятий по безопасности.
«В прошлом году у нас улучшились показатели по безопасности, - заверил Александр Гусев. - Количество погибших в ДТП снизилось на 19%».
Муниципальные чиновники пересмотрели работу по гарантийным обязательствам, теперь обязательно проводятся весенние и осенние обследования.
«Поданы 23 иска по гарантийным обязательствам, - добавил Гусев. - В основном все недостатки устраняются подрядчиками добровольно».
Чиновник напомнил, что в Саратове работает комиссия по безопасности дорожного движения, на которой в частности рассматриваются все обращения жителей и организаций по знакам. Из поступивших обращений в отношении 63% вынесены положительные решения, 90% уже исполнены.
«Из дорог, которые входят в паспорт БКД, в нормативном состоянии находятся 90%, - сообщил Александр Гусев. - Но есть проблема, что не все дороги включены в паспорт БКД. Нам удалось дополнительно включить в паспорт 31 объект, это позволит ряд дорог отремонтировать в 2024-2025 годах».
Особая проблема - проведение вскрышных работ коммунальщиками после ремонта дорог. В прошлом году ресурсникам было выдано 2630 разрешений на вскрышные работы, из них 470 до сих пор не сданы.
«Ведется претензионно-исковая работа, - отметил Гусев. - Выставлены 1300 претензий, в производстве находятся 464 иска. Процесс не быстрый, каждый инцидент приходится отрабатывать адресно, это занимает много времени. Самая большая проблема - синхзронизация с ресурниками. По этим 38 объектам прошло согласование, по их словам, работ на этих участках не планируется. Но, что касается состояния сетей, они отвечают, все нормально, а потом происходит порыв и приходится вскрывать».
Председательствующий Александр Бурмак подчеркнул, что коммунальщики к восстановлению дорожного полотна не привлекают специализированные организации. Поэтому после раскопок, сколько не ремонтируй дорогу, в этом месте навсегда остаются ямы.
«Возьмем улицу Киселева, ее перекапывают от Чапаева до Вольской три раза в год, - привел пример Александр Бурмак. - Она вся ущербная. Претензионная работа ведется, а ямы остаются».
Автор Екатерина Голубева
