В прошлом году доходы "Саратовгорэлектротранса" составили 1,207 миллиарда рублей, а расходы - 1,316 миллиарда рублей.
С начала текущего года убытки "Саратовгорэлектротранса" составили 627 млн рублей. Такие сведения озвучила сегодня исполняющий обязанности гендиректора предприятия Наталья Жирнова, отметив, что основную структуру убытков составляет перевозка льготников.
Она призналась депутатам Саратовской гордумы, что убытки, хотя и в меньшем объёме, ожидаются и в 2023 году. Всего на предприятии трудятся 1432 человека, из которых 400 - водители трамваев и троллейбусов, 654 рабочих, 252 служащих и 126 кондукторов.
Транспортный парк предприятия состоит из 207 троллейбусов, из которых 201 - пассажирский. При этом регулярно на линию выходят 105 троллейбусов, среди которых 70 "Адмиралов". Износ троллейбусного парка составляет 56,5 процента.
Жирнова рассказала, что в прошлом месяце предприятие допустило задержку по заработной плате персоналу, которая возникла из-за наличия кредиторской задолженности и задолженности СГЭТ перед СПГЭС по исполнительному листу. Однако после проведения переговоров исполнительный лист был отозван. Период ожидания занял три дня, после чего все сотрудники получили зарплату в полном объёме. В этом году 15 декабря, по уверениям Жирновой, зарплата сотрудникам будет выплачена в полном объёме.
"Если бы билет был 50 рублей, то город был бы в прибыли?" - спросил депутат Саратовской гордумы Вячеслав Доронин. Однако этот вопрос остался без ответа.
В свою очередь, депутат Юрий Ерофеев отметил, что существующий трамвайный парк "на ходу разваливается". "Когда пойдут комфортные трамваи по скоростным линиям, себестоимость упадёт и, наверное, мы в ноль уйдем", - предположил народный избранник.
Автор Екатерина Вельт
