Губернатор провел очередное совещание по реализации проекта реконструкции трамвайной сети.

Сегодня губернатор Роман Бусаргин провел совещание, на котором обсудили ход работ по каждому из трамвайных маршрутов. Участники обозначили четкие производственные графики с конкретными сроками исполнения по каждому участку. 

Эксперты строительного контроля отметили, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники.

Глава региона подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо.

Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:

Маршрут № 9:

Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику: 

- уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении;
- бетонирование закладных опор завершено на 100%;
- установлено 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода;
- уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная;
- обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34;
- работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%;
- на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.

Маршрут № 8:

Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит:

- уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении;
- установлено 40 опор контактной сети;
- уложено 2,4 км силовых кабелей;
- обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.

Маршрут № 6:

На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление:

- демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 
- устройство дренажной системы - 76%;
- устройство рельсошпальной решетки - 43%;
- бетонирование закладных - 11%.