Рыбаки уже подсчитали дополнительные расходы на 12 миллиардов рублей в год в случае запрета, ибо не менее 70% морского транспорта только в Северном бассейне имеет не российское происхождение. По мнению участников рынка, отечественный рыболовецкий флот почти уничтожен, судов строится крайне мало, старые списываются, поэтому приходится пользоваться зарубежными тральщиками.
Если решение будет принято, это приведет к колоссальным убыткам рыбодобытчиков, включая потери от остановки промысла и от порчи продукции. Перестройка на новую логистику вызовет дополнительные расходы на миллиарды рублей, которые лягут на кошельки потребителей.