Михаил Шмырев отметил, что договор с КВС был кем-то так хитро составлен, что сейчас городской бюджет должен выплатить концессии 2,6 миллиарда рублей.


"Когда расторгли концессионный договор с КВС, практически сразу появилась новость о том, что они подали фиктивные акты на два миллиона рублей о якобы выполненных работах. Но до сих пор почему-то не слышно, чем закончилось это дело. И вот сейчас новый факт.
В прошлом году по всему Поволжью выясняли, как реализуется программа по очистке Волги - когда большие федеральные деньги предоставлялись регионам на строительство очистных сооружений. Саратов тогда не очень сильно отличился, но только потому, что у нас не предоставили проекты и просто ничего не строили. Ну, и под это дело продолжали сбрасывать стоки.
КВС выставлен сейчас штраф на семь миллионов, но на мой взгляд проблема гораздо иглубже. Дело в том, что договор был кем-то так хитро составлен, что сейчас городской бюджет должен выплатить КВС в течение десяти лет 2,6 миллиарда рублей. При этом концессия как будто что-то вкладывала. А что она вкладывала? Она в качестве своих инвестиций представляла те деньги, которые собирала с населения. И то - изначально обещали не повышать тарифы, а потом практически сразу начали их достаточно заметно для кошелька горожан поднимать. Такие вещи будут и в дальнейшем всплывать.
Я думаю, что все-таки главный вопрос, который власть должна решать - это уйти в суды и вернуть в город эти 2,6 миллиарда рублей. Чтобы эти средства были направлены на инвестиции - как раз на замену коммуникаций. Эти деньги вполне сопоставимы с той суммой (три миллиарда), которую предъявила городская власть КВС, как невложенные их средства для замены и ремонта коммуникаций. Они этого не сделали, и это кстати стало одним из поводов для разрыва концессии", - напомнил эксперт.
Ранее в "Политклубе" обсудили программу ремонта школьных территорий.
Подписывайтесь на saratov24.ru