Елена Герчикова отметила, что такие кластеры характерны для образа постиндустриального города.

Политклуб.jpgНа неделе появилась информация о том, ячто для Правительства Саратовской области и федеральных судов будет построен комплекс зданий на территории бывшего аэропорта. Чиновников и судейский корпус соберут в одном месте. Пойдет ли на пользу Саратову решение развести исторический и административный центр города? Этот и другие вопросы обсудили участники программы "Политический клуб" с Ильей Леонтьевым.

Елена Герчикова.jpgДиректор учебного центра областной торгово-промышленной палаты Елена Герчикова, не смотря на некоторые опасения, видит здесь больше "за", чем "против".

"По такому принципу создания централизованных административных кластеров идут основные крупные города - там, где есть такая возможность. Благо, у нас такая возможность появилась. В Нижнем Новгороде создан такой кластер. В Москве - Москва-сити и рядом административный кампус. По такому же принципу сейчас пошла и Казань. То есть уже вырисовывается постиндустриальный город, где администрация сконцентрирована в одном месте.

С точки зрения рациональности, я думаю, что это оптимизирует работу основных органов власти, то есть углубит их взаимодействие. Когда органы власти, депутаты, члены правительства переезжают с одного места на другое, чтобы пообщаться - на это уходит время. Здесь, я думаю, оптимизация времени и соответственно работы властей будет.

Плюс ко всему обычно, когда создаются такие административные кластеры, они обрастают деловыми центрами, иногда научными центрами. И, насколько я знаю план старого аэропорта, там также рядом будет достаточно большого количества деловых центров. То есть будет создан центр, достаточно совмещающий и рекреацию, и жилые здания, и административные, и деловые. Также это разгрузит наши центральные улицы, решит проблему с парковкой.

Дальше, наверное, будет следующий проект - что будет размещено в тех зданиях, которые высвободятся. С точки зрения развития внешнего вида города, возможно размещение там каких-то культурных или развлекательных объектов.

Опасения, которые у меня есть, могут быть минимизированы в зависимости от того, каким образом будет происходить застройка этих районов. Я опасаюсь, чтобы не было транспортного коллапса, непосредственно на территории старого аэропорта. То есть очень важно здесь поэтапно, вовремя, чтобы никто не выбивался возводить и жилищный фонд, и административные здания.

И мои опасения не только на сегодняшний день, а, наверное, лет через 10−15, когда уже новые коммунальные системы будут выходить из строя. Достаточно важно, чтобы не было перекосов в распределении бюджета. Но хочется надеяться, что в будущем и здесь будет найден компромисс, и что не сразу все выйдет из строя.

А в целом - это нормальное, полномерное развитие городских территорий", считает эксперт.

Ранее в "Политклубе" обсудили влияние блогеров на привлечение молодежи в села.