На производстве из покрышек получают вторсырье - резиновую крошку.
В области работают предприятия, которые перерабатывают автомобильные шины и производят вторсырье. Без специальной переработки покрышка будет разлагаться в течение ста лет, выделяя при этом вредные вещества. Правильная утилизация позволит снизить негативную нагрузку на окружающую среду.
Корреспондент телеканала «Саратов 24» побывал на предприятии в Энгельсе и смог увидеть весь процесс переработки автопокрышек.
Из старых шин получают вторсырье - резиновую крошку. Например, ее можно встретить в виде покрытия на спортивных и детских площадках. Этот материал износостойкий, обладает высокой механической прочностью и антискользящими свойствами.
Шины перерабатываются на автоматической линии. Так, чтобы получить полуфабрикат, старая резина проходит несколько этапов: сортировку, нарезку, дробление и измельчение до нужных размеров.
Директор предприятия Константин Паршин рассказал, что за сутки энгельсское предприятие перерабатывает восемь тонн резины, в год - 1,5 миллиона килограммов. Основной цвет - черный. Однако путем специального технологического процесса можно получить продукцию различной цветовой гаммы.
В России действует запрет на захоронение автомобильных шин и покрышек. Старые шины нельзя выбрасывать на свалки, их необходимо сдавать на переработку. Нарушение этого запрета влечет административную ответственность.
Напомним, переработка шин в области реализуется в рамках региональной программы «Экономика замкнутого цикла» национального проекта «Экологическое благополучие».