В следующем, 2020, году в Саратове не ожидается масштабного ремонта городских тротуаров. Об этом сообщил на сегодняшнем заседании постоянной профильной комиссии Саратовской городской думы председатель городского комитета дорожного хозяйства Геннадий Свиридов.
В ходе обсуждения депутат Виктор Марков обвинил чиновников дорожного комитета в "нулевом" взаимодействии с депутатским корпусом. "Мы утратили вообще эту норму - взаимодействия с депутатами. Ещё один уровень контроля исчез", - констатировал народный избранник. В подтверждение своих слов он сообщил, что члены рабочей группы из городской думы узнали о планах чиновников от администрации по оптимизации парковочного пространства из СМИ.
"Я предлагаю эту информацию не принимать к сведению", - завершил своё гневное выступление Виктор Марков.
Старейшего депутата городской думы поддержал Дмитрий Сорокин.
"Дорога к мусороперерабатывающему заводу показывает уровень стратегического мышления. Построить в чистом поле завод, добраться до которого можно только на вертолете или танках", - возмутился народный избранник.
"У меня мечта - чтобы с одного конца улицы Огородной можно было дойти до другого по тротуару, а не по буеракам", - добавил Дмитрий Сорокин. Пока же, по его мнению, ни о каком развитии дорожно-транспортного комплекса Саратова, предусмотренного соответствующей муниципальной программой, речь не идёт.
В результате голосования вопрос был отправлен на доработку и участники заседания перешли к обсуждению другой темы.
"Какое количество новых парковочных мест появилось на территории Саратова?" - поинтересовался депутат Евгений Чернов.
"В текущем году парковочное пространство не увеличилось", - ответил Геннадий Свиридов.
"У нас где хоть один паркомат стоит в Саратове? Я искал, но не нашёл", - пожаловался Дмитрий Сорокин.
"Паркоматов муниципальных сегодня нет, но на территории Саратова 173 платных автостоянки. Никто не запрещает пользоваться ими", - отозвался Свиридов.
Отвечая на вопрос депутата Маркова о том, ориентируются ли саратовские чиновники на зарубежный опыт, в порыве откровенности Свиридов рассказал о своей поездке в Гамбург в 1996 году и предположил, что в других странах тоже имеются проблемы с парковкой автотранспорта. В частности, Свиридов вспомнил, что после того, как его высадили из машины родственники, он был вынужден добираться до места, где он остановился в немецком городе, около сорока минут.
"Я больше не отслеживаю. У меня зарплаты тогда муниципальной не было - я мог позволить себе ездить в Гамбург", - пошутил главный дорожник Саратова.