Генеральный директор «Саратовгорэлектротранс» Роберт Виньков рассказал о перспективах развития электротранспорта в городе. Опроверг слухи о возможном закрытии трамвайных маршрутов, рассказал о модернизации подвижного состава и невостребованности некоторых направлений.
Предприятием регулярно осуществляется частичная модернизация подвижного состава, оптимизация работы маршрутов. Вводятся дополнительные услуги, удобные для пассажиров, например, безналичная оплата проезда.
"Также глава города Михаил Исаев высказывался о возможности в перспективе заменить часть троллейбусов электробусами. Это стратегически верный, но длительный с экономической точки зрения процесс, который займет не один год", - рассказал журналисту телеканала "Саратов 24" Виньков.
А вот работа трамвайных маршрутов №№ 2,5,7 - совершенно другой вопрос. Техническое состояние рельсового пути в настоящее время не обеспечивает безопасного движения трамвая и может создавать угрозу жизни и здоровья пассажиров. Службами «СГЭТ» было проведено обследование,запротоколировавшее данный факт, акт обследования направлен главе города.
"Он принял единственно верное в сложившейся ситуации решение о закрытии данных маршрутов до проведения капитального ремонта. Вопрос необходимости капитального ремонта путей на данных маршрутах неоднократно поднимался предприятием, однако финансирование не было выделено", - сообщил директор "СГЭТ".
К тому же данные маршруты совершенно не пользуются спросом у пассажиров города. С начала года на данных направлениях перевозилось всего, в среднем, 151 человек в день. Маршрут № 2 – 69 человек в день; № 5 – 28 человек в день; № 7 – 54 человека в день.
"Действительно остается проблема недофинансирования перевозок, особенно льготных категорий граждан, но даже в таких условиях делается все возможное, чтобы сделать поездку на общественном транспорте более комфортной для каждого пассажира. Решая эту проблему сообща, мы сможем найти выход из сложившейся ситуации", - заключил Виньков.