Александр Неверов считает, что снижение курса рубля стабилизирует внутренние топливные цены.

Аналитики прогнозируют сентябрьский пик роста стоимости бензина. В Саратове уже существенно подняли цены. Например, литр бензина АИ-92 подорожал почти на восемь рублей, до 66,50. На новый прайс уже перешли некоторые заправки, остальные же пока держат цены. О том, с чем связан такой резкий скачок стоимости топлива рассказал телеканалу "Саратов 24" доктор экономических наук Александр Неверов.

"Первое - это дефицит 95-го бензина в Саратове и в Москве. В общем, два региона, в которых он самый острый. Второе - это совпадение уборочной и посевной кампаний. Сейчас идет активная уборка в сельском хозяйстве, и начинается постепенная подготовка к севу озимых. Вот эти два обстоятельства вместе толкают бензин и вообще топливо вверх.

У нас в целом очень большое потребление. Во-первых, мы медленнее, чем другие страны, переходим на электромобили. У нас неразвитая инфраструктура, а бензиновых автомобилей достаточно большое количество. Плюс - сейчас все эти бензиновые автомобили уже достаточно возрастные. Во-вторых, очень высокое потребление бензина по линии специальной военной операции - туда тоже нужно топливо", - отметил экономист.

Также Александр Неверов рассказал, почему сейчас на саратовских заправках видно расхождение - одни уже подняли цены, другие пока их удерживают.

"Это связано с тем, какая корпорация владеет заправкой. Потому что есть корпорации, которые, опережающим темпом повышают цены, а есть те, которые в интересах государства стараются максимально долго цены не повышать. Поэтому случается такой диспаритет. Мне кажется, что те, кто отстают, они повысят, но чуть меньше, чем лидеры повышения цен", - считает эксперт.

Сравнивая ситуацию с ценами на топливо с другими регионами Александр Неверов подчеркнул, что в Саратовской области по непонятным с экономической точки зрения причинам, бензин в целом дороже и быстрее дорожает.

"Может быть, это связано с тем, что у нас большая часть бензина завозная, то есть из Волгограда, из Нижнего Новгорода.
И транспортная надбавка влияет относительно тех регионов, где свои нефтеперерабатывающие заводы обеспечивают внутренние потребности. Саратовский нефтеперерабатывающий завод потребность никогда не закрывал. У нас тут особая переработка,  на завод приходит достаточно тяжелая нефть, и из нее делаются сорта топлива низкого октанового числа, То есть не 95-й, не 92-й, а дизельное топливо, 80-й, 76-й бензин", - отметил Неверов.

В завершение беседы экономист поделился своими прогнозами изменения цен на топливо.

"В стране будет девальвация рубля. В том смысле, что он у нас переоценен. И по мере того, как рубль будет дешеветь - где-то рублей на 10 относительно доллара, - это притормозит рост цен на бензин. То есть курс валюты стабилизирует внутренние топливные цены", - считает Александр Неверов.