Владимир Прохоров отметил, что три года назад у предприятия были такие же ресурсы для обновления парка, однако «Саратовгорэлектротранс» упустил возможность.
«При этом нельзя не вспомнить ситуацию трехлетней давности. Когда у Саратова была такая возможность - привести в порядок парк электротранспорта. Но эту возможность упустили. Многие трамваи и троллейбусы, полученные из Москвы, сначала не направляли на маршруты. А потом начали пилить на металлолом», - рассказал Владимир Прохоров.
Директор СГЭТ предположил, что коммерческие маршруты, дублирующие городские, были кому-то выгодны. «Поэтому была задача - СГЭТ довести до банкротства. Тогда, конечно, было выгодней не выпускать трамваи с троллейбусами на маршруты, а поставить их в отстойник и не содержать, как надо. А когда начали ржаветь – попилить на металлолом», - объяснил руководитель предприятия.
По словам Владимира Прохорова, балаковцы, покровчане и саратовцы понимают, в чем заключается польза комфортного транспорта для города, поэтому упускать возможность его обновить больше нельзя.
Напомним, о том, что в Саратовскую область привезут полсотни троллейбусов из Москвы стало известно 21 декабря текущего года, когда в паблике "Володин. Саратов" в социальной сети "Вконтакте" помощники Вячеслава Володина сообщили о том, что Саратов, Энгельс и Балаково получат 50 троллейбусов из столицы.